موقع الطيران في Babadağ، Ölüdeniz

جبل ينهض من البحر مباشرة، ومنطقة هبوط عند مستوى سطح البحر. هذا ما يميز الموقع، وهو نفسه ما يجعله صعبًا.

آخر تحديث 2026-09-01

ينهض Babadağ من البحر مباشرة. مواقع الإقلاع بين ١٢٠٠ و١٩٠٠ متر ومنطقة الهبوط عند مستوى سطح البحر. هذا الفارق يجعل الرحلة كلها تقريبًا فوق الماء وبمحاذاة الساحل. وهذا ما يميز الموقع: لا شيء بين الجبل والبحر.

شكل الجبل

منحدرات Babadağ وساحل Ölüdeniz والبحر
المسافة بين الجبل والبحر قصيرة جدًا. بعد دقائق من الإقلاع تكون فوق الماء.
ارتفاعات الإقلاع
خمسة مواقع
١٢٠٠ و١٧٠٠ و١٨٠٠ وموقعان على القمة
الهبوط
Belcekız
مستوى سطح البحر، أربع مساحات على امتداد الشاطئ
اتجاهات المنحدرات
الاتجاهات
جنوب وغرب وشمال وشرق. لكل اتجاه رئيسي خيار
قاعدة السحب
المعتاد
من ٢٥٠٠ إلى ٣٥٠٠ م
موقع الطيران
الحد المعتمد
نصف قطر ٤٫٥ ميل بحري

كون المواقع تواجه اتجاهات مختلفة هو أكبر ميزة هنا. في معظم مواقع الطيران ينهي تغيّر اتجاه الريح اليوم، أما هنا فيغيّر الموقع فحسب في الغالب. لمعرفة الموقع المناسب لكل اتجاه راجع مواقع الإقلاع.

كيف يُطار فيه

يجمع Babadağ ثلاثة أنواع من الطيران في وقت واحد.

النوعكيف يبدو
انزلاق مباشر انزلاق مباشر من موقع الإقلاع إلى Belcekız. في الساعات الهادئة هو أسهل ما هنا والخيار الصحيح ليوم الطيار الزائر الأول.
التحليق على المنحدر الحفاظ على الارتفاع في نطاق الصعود أمام المنحدر. متى استقر نسيم البحر أمكن البقاء على الواجهة وقتًا طويلًا.
الحرارية ورحلات XC الصعود في التيارات الحرارية والتوجه إلى الداخل لقطع المسافة. أغزر الأشهر مايو ويونيو وأكتوبر. مسارات XC
الحرارية المحلية

مصدر التيار الحراري الثابت المعروف يقع مباشرة يمين موقع الإقلاع ١٧٠٠. يمكنك البحث عن صعودك الأول هناك، لكن غيرك يفعل الشيء نفسه، فانتبه لاتجاه الدوران وللحركة عند الدخول.

من يستطيع الطيران هنا

للطيران من هذه المواقع على مسؤوليتك تحتاج P3 على الأقل. أما طيارو P2 فلا يطيرون إلا من الارتفاع وضمن حدود الريح التي يعتمدها المدرّب.

من الناحية الفنية ليس Babadağ موقعًا صعبًا. مواقع الإقلاع واسعة ومرصوفة، ومنطقة الهبوط كبيرة، والطقس في معظم الأيام متوقع. الصعوبة ليست في الهواء نفسه بل في الأمور الثلاثة أدناه.

ما الذي يجعله صعبًا

العاملأثره
الازدحام من أكثر مواقع الطيران الثنائي ازدحامًا في العالم. في أيام الذروة تكون أجنحة كثيرة في موقع الإقلاع ومنطقة الهبوط في وقت واحد. الخطر الأول على طيار الطيران الحر هو الزحام لا الطقس.
نسيم البحر يشتد مع تقدم النهار ويقترب صيفًا عند الظهيرة من حد ٢٥ كم/س. يوم صالح للطيران صباحًا قد يُغلق بعد الظهر.
قلة بدائل الهبوط بدائل Belcekız بعيدة. عليك أن تقرر في اللحظة التي تدرك فيها أنك لن تصل.
هواء الصباح خادع

أكثر خطأ يقع فيه الطيارون الجدد على المنطقة: يرون هدوء الصباح ثم يطيرون بالخطة نفسها بعد الظهر. احكم على ظروف الساعة التي تقلع فيها فعلًا. إيقاع اليوم

خطة ليومك الأول

إن كانت هذه أول مرة تطير فيها هنا، فسر على هذا الترتيب:

  1. أكمل تسجيل رحلتك. لا تُفتح البوابة من دونه. تسجيل الرحلة
  2. اقرأ القواعد، وبخاصة الحركة وأولويات الهبوط. القواعد المحلية
  3. عاين منطقة الهبوط من الأرض. امشِ في المساحات قبل أن تراها من الجو. مناطق الهبوط
  4. اختر ساعة هادئة. طِر في الصباح الباكر أو آخر العصر، ولا تنتظر منتصف النهار.
  5. ابدأ بانزلاق مباشر. اهبط مباشرة إلى Belcekız دون البحث عن حرارية، وجرّب المنطقة والاقتراب مرة واحدة.
إعلان مدرسة MagicFly للطيران الشراعي، Ölüdeniz. تدريب لكل المستويات، SIV وXC.
الخطوة التالية

لاختيار الموقع راجع مواقع الإقلاع، ولسلوك الهواء طقس المنطقة، وللقراءات اللحظية الرياح الآن.