المجال الجوي في Babadağ، Ölüdeniz

يجري الطيران هنا في مجال محدد ومعلن بـ NOTAM. والطيران فيه يعني التسجيل والالتزام بقرارات الأعلام.

آخر تحديث 2026-09-01

يجري الطيران في Babadağ داخل مجال جوي حدوده معرّفة رسميًا ومعلنة بـ NOTAM. وللطيران فيه عليك الحصول على خدمة مركز خدمات المواعيد؛ فمن دون تسجيل لا تكون رحلتك صحيحة من ناحية المجال الجوي أيضًا.

موقع الطيران المحدد

المنطقة الواقعة ضمن نصف قطر ٤٫٥ ميل بحري حول النقطة 36°32'00"N 029°10'50"E.
أي نحو ٨٫٣ كيلومترات، وتضم كل مواقع الإقلاع ومناطق الهبوط في Belcekız.

الطيران داخل الموقع

يوجب التوجيه على كل من يطير تجاريًا أو هاويًا، بما في ذلك رحلات التدريب، الحصول على خدمة مركز خدمات المواعيد لاستخدام المجال المعلن بـ NOTAM. وعمليًا يعني ذلك:

  • أن تكون مسجَّلًا في قاعدة بيانات مركز خدمات المواعيد.
  • أن تُخطَّط كل رحلة عبر نظام مركز خدمات المواعيد وتُصدر لكل واحدة بطاقة رحلة.
  • أن تكون مراقبة استخدام المجال الجوي وتنسيقه مسؤولية مركز خدمات المواعيد، وأن يكون تنفيذ الرحلة بأمان مسؤولية الطيار.

لإجراءات التسجيل وبطاقة الرحلة راجع تسجيل الرحلة.

قرارات الأعلام

يصدر مركز خدمات المواعيد قرار علم لكل موقع على حدة، والالتزام به إلزامي.

العلمالمعنى
أحمر لا طيران.
أخضر الطيران ممكن بقرار من المشغّل والطيار. والعلم الأخضر لا يعني أن الظروف تناسبك، بل يعني فقط أن الموقع غير مغلق.

لحالة العلم الحالية لكل موقع ولقراءات المحطات راجع صفحة الرياح الآن.

مناطق الاستخدام الخاص

داخل موقع الطيران مناطق مخصصة لأنواع بعينها من الطيران. وعلى الطيار في رحلة حرة عادية أن يعرف مواضعها، لأن الطيارين العاملين فيها يسلكون مسارات لا يمكن توقعها.

صندوق SIV والأكروبات في Ölüdeniz ومناطق الطيران السريع من الجو
المنطقة الحمراء هي صندوق SIV والأكروبات، محددة فوق الماء ومعلَّمة آمنة دون ١٠٠٠ متر. والشريط الأخضر هو اقتراب هبوط الطيران السريع، والدائرة الخضراء هي منطقة هبوطه.
ابتعد عن هاتين المنطقتين

لا تتجول عبر صندوق SIV والأكروبات. فالطيارون العاملون هناك يهبطون بسرعة. ولا تقطع اقتراب الطيران السريع أيضًا؛ فأجنحته أسرع بكثير من الأجنحة العادية وقطع اقترابها خطر. والتفصيل في مناطق الهبوط.

مغادرة الموقع

نصف قطر موقع الطيران المحدد ٤٫٥ ميل بحري. ورحلات التحليق والانزلاق المباشر تبقى داخله بمريح. أما إن كنت تخطط لرحلة XC فمعظم مسارك يقع خارجه.

إن كنت تخطط لرحلة XC

في الرحلات التي تغادر الموقع عليك الالتزام بقواعد الطيران المدني المنشورة في AIP التركي وفي نشرات AIC. تحقق من قيود المجال الجوي على طول مسارك قبل الطيران وحمّل ملفات المجال الجوي الحديثة في جهازك. وتقع منطقة Dalaman الرقابية شمال Fethiye.

للمسارات الكلاسيكية ونقاط الدوران راجع مسارات XC.

أحقية المرور

لست وحدك داخل موقع الطيران. ويوجب التوجيه على الطيارين اتباع قواعد الحركة الجوية ومراقبة المركبات الجوية الأخرى والابتعاد عنها.

  • عليك إفساح الطريق للمركبات الجوية الأقل قدرة على المناورة منك.
  • تُطبَّق قواعد الأحقية المنشورة في نشرات AIC الخاصة بالموقع.
  • وعند الهبوط لا يدخل الطيارون مجال مناورة بعضهم، والأولوية للطيار الأدنى ارتفاعًا.

لكل قواعد الحركة راجع القواعد المحلية.

إعلان iFLY Gliders. أجنحة وأحزمة ومظلات احتياطية.
الخطوة التالية

للتسجيل وبطاقة الرحلة راجع تسجيل الرحلة، ولمجموعة القواعد كاملة القواعد المحلية، وللظروف الحالية الرياح الآن.


هذه الصفحة مجمَّعة من قسم المجال الجوي في توجيه الطيران للمظلات الشراعية والطائرات الشراعية Fethiye-Babadağ. وترتيبات المجال الجوي تتغير، فراجع التوجيه الساري والإشعارات المنشورة قبل أن تطير.