الرياح الآن في Babadağ، Ölüdeniz

قراءات حية من محطات مواقع الإقلاع ومنطقة الهبوط، مع الساعات الخمس الأخيرة. تتحدث كل خمس دقائق.

آخر تحديث 2026-09-01

قراءات مباشرة من محطات الأرصاد في مواقع الإقلاع بـ Babadağ وفي منطقة الهبوط بـ Ölüdeniz. لكل محطة ترى سرعة الريح الحالية والهبّة والاتجاه، مع الساعات الخمس الأخيرة. وتتحدث البيانات كل خمس دقائق.

هذه الصفحة ليست إذنًا بالطيران

هذه القيم تصف النقطة التي تقف فيها المحطة؛ والريح ليست واحدة في كل أنحاء الموقع. فلا تقرر الإقلاع لأن هذه الصفحة تعرض اللون الأخضر. المهم هو مخروط الريح الذي تراه، والتدفق الذي تحسه، وكيف يتصرف الجناح.

القيم بـ كم/س، الحد ٢٥ كم/س
جارٍ تحميل البيانات

جارٍ تحميل بيانات الرياح.

جناح أصفر يطير فوق البحر
القراءة بيانات. أما القرار فلك.

كيف تقرأ الرسم البياني

العنصرالمعنى
الخط الداكن متوسط سرعة الريح بالكيلومتر في الساعة
المساحة المظللة والخط الرفيع الهبّات. وكلما ابتعدت عن المتوسط خشن الهواء.
الخط الأحمر المتقطع حد الإقلاع: ٢٥ كم/س أي ٧ م/ث. فإن قطعته الخطوط فذلك الموقع مغلق.
الأسهم في الأسفل من أين تأتي الريح. وإن دارت مع الوقت فالهواء غير مستقر.
الحالة الرسمية وقراءة المحطة شيئان مختلفان

المعلومتان في هذه الصفحة مستقلتان. فـالحالة الرسمية للموقع هي التقييم المُلزِم الصادر عن مركز خدمات المواعيد لذلك اليوم وتلك النافذة الزمنية. أما قراءات المحطة فهي الخرج الخام للجهاز في تلك اللحظة. وحين يُرفع العلم الأحمر لا إقلاع ولو بدت القراءة منخفضة.

رموز الألوان

دون الحد قراءات دون ١٨ كم/س
قرب الحد بين ١٨ و٢٥ كم/س. تفقّد الاتجاه العام في الرسم.
فوق الحد فوق ٢٥ كم/س. لا إقلاع.

قراءة الاتجاه العام

قيمة هذه الصفحة ليست الرقم الحالي بل شكل الساعات الخمس الأخيرة. فالريح هنا تتبع منحنى يوميًا منتظمًا: ضعيفة صباحًا، صاعدة مع استقرار نسيم البحر، هادئة في آخر العصر. وحين تنظر إلى الرسم انتبه لهذه:

  • منحنى صاعد. إن ظل الخط يصعد باطراد الساعة أو الساعتين الماضيتين فالنسيم يبني. وكونك دون الحد الآن لا يعني أنك ستبقى دونه حين تصير جاهزًا للإقلاع.
  • فجوة تتسع. إن اتسعت المسافة بين الهبّة والمتوسط فالهواء يخشن. وحتى مع متوسط منخفض يجعل ذلك الإقلاع أصعب.
  • أسهم تدور. إن أشارت أسهم الاتجاه إلى جهات مختلفة في وقت قصير فلم يستقر تدفق. وقد يعني ذلك مفاجأة ريح جانبية عند الإقلاع.
  • فروق بين المواقع. محطات الإقلاع تواجه اتجاهات مختلفة. فقد يكون أحدها عند الحد وآخر مناسبًا. ولمعرفة الموقع المناسب لكل اتجاه راجع مواقع الإقلاع.
  • تفقّد الهبوط على حدة. الريح في الأعلى والريح هنا في الأسفل ليستا ملزمتين بالتطابق. انظر إلى محطة منطقة الهبوط قبل أن تبدأ اقترابك.
إعلان iFLY Gliders. أجنحة وأحزمة ومظلات احتياطية.
الخطوة التالية

لفهم نظام الرياح وإيقاع اليوم راجع طقس المنطقة، وللتنبؤات مصادر التنبؤ.


القراءات من محطات تشغّلها Babadağ Teleferik وتُنشر علنًا عبر Ambient Weather. والقيم محوّلة من الأميال في الساعة إلى الكيلومترات في الساعة. وحد الإقلاع ٧ م/ث يقابل ٢٥ كم/س. وإن كانت محطة خارج الخدمة أو تأخرت بياناتها عرضت الصفحة آخر قراءة معروفة.