Ветер сейчас Babadağ, Ölüdeniz

Живые показания станций на стартах и на площадке приземления, с последними пятью часами. Обновляется каждые пять минут.

Обновлено 2026-09-01

Живые показания метеостанций на стартовых площадках Бабадага и на площадке приземления в Ölüdeniz. По каждой станции видны текущая скорость ветра, порыв и направление, а также последние пять часов. Данные обновляются каждые пять минут.

Эта страница не разрешение на полёт

Эти значения описывают точку, где стоит станция; ветер не одинаков по всей площадке. Не принимайте решение стартовать потому, что страница показывает зелёный. Значение имеют конус, который вы видите, поток, который вы чувствуете, и то, как ведёт себя крыло.

Значения в км/ч, предел 25 км/ч
Загрузка данных

Загрузка данных о ветре.

Жёлтое крыло над морем
Показание это данные. Решение за вами.

Как читать график

ЭлементЗначение
Тёмная линия Средняя скорость ветра в километрах в час
Заливка и тонкая линия Порывы. Чем дальше они от среднего, тем грубее воздух.
Красная пунктирная линия Предел для старта: 25 км/ч, то есть 7 м/с. Если линии её пересекают, площадка закрыта.
Стрелки внизу Откуда дует ветер. Если они со временем крутятся, воздух неустойчив.
Официальный статус и показания станций это разные вещи

Два вида информации на этой странице независимы друг от друга. Официальный статус площадки это обязательная оценка слот-центра на тот день и то временное окно. Показания станции это сырой вывод прибора в данный момент. При красном флаге старт не выполняется, даже если показание выглядит низким.

Цветовые коды

Ниже предела Показания ниже 18 км/ч
Близко к пределу От 18 до 25 км/ч. Посмотрите тенденцию на графике.
Выше предела Свыше 25 км/ч. Старт не выполняется.

Чтение тенденции

Ценность этой страницы не в текущем числе, а в форме последних пяти часов. Ветер здесь идёт по правильной дневной кривой: слабый утром, растущий по мере установления бриза, спадающий ближе к вечеру. Глядя на график, обращайте внимание на следующее:

  • Растущая кривая. Если линия ровно поднималась последний час или два, бриз набирает. Быть ниже предела сейчас не значит быть ниже него к моменту, когда вы будете готовы стартовать.
  • Расширяющийся зазор. Если расстояние между порывом и средним растёт, воздух становится грубым. Даже при низком среднем это усложняет старт.
  • Крутящиеся стрелки. Если стрелки направления за короткое время смотрят в разные стороны, поток не установился. На старте это может обернуться неожиданным боковым ветром.
  • Различия между площадками. Стартовые станции смотрят в разные стороны. Одна может быть на пределе, тогда как другая в норме. Какая площадка работает при каком направлении, смотрите в стартовых площадках.
  • Проверяйте приземление отдельно. Ветер наверху и ветер внизу не обязаны совпадать. Посмотрите станцию площадки приземления, прежде чем начинать заход.
Реклама iFLY Gliders. Крылья, подвесные системы и запасные парашюты.
Следующий шаг

Чтобы понять ветровой режим и ритм дня, смотрите местную погоду, а прогнозы в источниках прогноза.


Показания приходят со станций, которые обслуживает Babadağ Teleferik и публикует открыто через Ambient Weather. Значения переведены из миль в час в километры в час. Предел для старта 7 м/с соответствует 25 км/ч. Если станция недоступна или её данные задержаны, страница показывает последнее известное показание.