Местные правила Ölüdeniz Babadağ

Правила полётов на Бабадаге это не неписаный обычай, они изложены в официальной директиве. Ниже приведено то, что взято из Полётной директивы по параплану и дельтаплану Fethiye-Babadağ и из бюллетеня безопасности слот-центра. Соблюдение этих правил не добровольное дело, это условие вашего разрешения на полёт.

Обязательно до вылета Зарегистрируйтесь в слот-центре Без регистрации турникет на старте вам не откроется. Подайте заявку на официальном сайте, а затем открывайте полёт там в каждый лётный день. Перейти к регистрации shmfethiye.kapadokya.edu.tr

До вылета

Пределы по ветру и погоде

• Полёты выполняются в пределах, указанных в лётном руководстве самого крыла.
• Пилот оценивает погоду относительно полётных пределов и решает сам. Если условия меняются так, что пределы будут превышены, полёт завершается как можно скорее.
• Полёты выполняются на крыле, соответствующем уровню пилота, с площадок, подходящих этому уровню, и в соответствующих пределах по ветру.

Лётное время

• Полёты выполняются в условиях визуального полёта, между восходом и заходом солнца.
• Последний старт может быть выполнен за 30 минут до захода солнца, по согласованию со слот-центром.
• Ночные полёты запрещены.
• Полёты в дождь, снег и туман не выполняются.

Правила движения в воздухе

• Действуют правила преимущества, опубликованные в AIC для данного лётного района.
• Избегайте любых действий, нарушающих общественную безопасность и порядок или создающих угрозу безопасности полётов.
• Ученик, летающий под наблюдением опытного пилота или инструктора, никогда не остаётся на старте последним в одиночку.

Правила старта

Ниже приведено из бюллетеня безопасности 2026/1 слот-центра. Бюллетень был выпущен после происшествия на площадке 1800, в котором пострадал пилот-любитель.

• Перед стартом внимательно проверьте направление и скорость ветра. Не пытайтесь стартовать в направлении, не соответствующем ветру.
• Не продолжайте разбег, пока крыло не встало устойчиво над головой. Не зажимайте клеванты глубоко до того, как крыло выйдет в полётное положение. Именно эта ошибка привела к происшествию: раннее глубокое торможение сорвало крыло в срыв потока.
• Если разбег не привёл к отрыву, прекратите разбег. Для этого рекомендуется нанести на площадках красную линию, на которой пилот останавливается.
• Тренируйте наземную подготовку. Особенно пилотам на крыльях фристайл и фрирайд советуют тренироваться регулярно, чтобы улучшить управление крылом.
• Летайте на крыле, соответствующем вашему уровню. Пилотам P3, P4 и P5 следует уважать пределы по крылу и погоде для своего уровня и не выходить за них.

Дисциплина на старте

Настоящая трудность Бабадага не воздух, а толпа. В загруженные дни на одной площадке много тандемных пилотов и пилотов свободного полёта. Следующее здесь принимается без обсуждения:

• Прежде чем раскладывать крыло, посмотрите, кто позади и кто впереди вас.
• Не занимайте место для раскладки дольше необходимого. Если вы не готовы, отойдите в сторону.
• Начали поднимать крыло, доводите до конца. Подняли, проверили, пошли или прекратили.
• После старта не задерживайтесь перед площадкой, уходите в сторону вдоль склона.
• Тандемные пилоты работают с пассажиром, места у них мало, дайте им пространство.
• Если вы прекратили старт, быстро соберите крыло и освободите площадку.

Когда не летать

Решение не лететь это самое ценное решение, которое может принять приезжий пилот. Если верно хотя бы одно из перечисленного, день не ваш:

• Ветер выше 25 км/ч или очень неустойчивый.
• Направление не совпадает с экспозицией площадки и признаков улучшения нет.
• Крыло не выходит под контролем.
• Вы не знаете состояния площадки приземления или ветра внизу.
• Толпа не оставляет вам безопасного места для раскладки и старта.
• Вам не по себе, или вы торопитесь.

Правила приземления

• Приземление всегда выполняется против ветра и безопасно.
• Пилоты не входят в пространство манёвра друг друга.
• Приоритет у того, кто ниже.
• Приземление выполняется в отведённых площадках. Об их расположении и схеме захода смотрите площадки приземления.
• Моторные и немоторные транспортные средства в зону расположения площадок не допускаются.
• Предупреждающие таблички о том, что пляж Belcekız является зоной приземления, подготовлены на трёх языках и установлены в разных точках района.

Обязательное снаряжение

Ниже не рекомендации, а требования директивы.

Запреты

• Алкоголь. Запрещён в течение 24 часов до полёта. Слот-центр может проверять пилотов; результат выше 0,2 промилле считается превышением.
• Психоактивные вещества. Запрещены. Пилот с положительным результатом к полёту не допускается.
• Облака. Запрещены старт в крупные облачные массы без визуального ориентира и вход в облако в полёте.
• Ночные полёты. Запрещены.
• Годность к полёту. Запрещено летать, отправлять в полёт или принуждать к полёту того, чьё психологическое или медицинское состояние для этого не подходит. Пилот, проходящий лечение, участвовать не может.
• За пределами района. Полёты выполняются только в границах определённого лётного района Fethiye Babadağ.

Сообщение об авариях и происшествиях

Об авариях и происшествиях необходимо сообщить в слот-центр и другим компетентным органам как можно скорее, причём как участвовавшему пилоту, так и любому пилоту, который стал свидетелем или узнал о случившемся.

---

Эта страница составлена по Полётной директиве по параплану и дельтаплану Fethiye-Babadağ и бюллетеню безопасности 2026/1 слот-центра. Полный и актуальный текст директивы опубликован на shmfethiye.kapadokya.edu.tr. Правила меняются, проверьте действующую директиву перед вылетом.