فضای پرواز Babadağ، Ölüdeniz

پرواز اینجا در فضایی تعیین‌شده و اعلام‌شده با NOTAM انجام می‌شود. پرواز در آن یعنی ثبت‌نام کردن و پیروی از تصمیم‌های پرچم.

آخرین به‌روزرسانی 2026-09-01

پرواز در Babadağ در فضایی انجام می‌شود که مرزهایش رسماً تعیین و با NOTAM اعلام شده است. برای پرواز در آن باید از خدمات مرکز خدمات اسلات استفاده کنید؛ بدون ثبت‌نام پرواز شما از نظر فضای پرواز هم معتبر نیست.

منطقه پرواز تعیین‌شده

محدوده‌ای به شعاع ۴٫۵ مایل دریایی حول نقطه 36°32'00"N 029°10'50"E.
این یعنی حدود ۸٫۳ کیلومتر، و همه محل‌های برخاست و محوطه‌های فرود Belcekız در آن جای می‌گیرند.

پرواز درون منطقه

دستورالعمل از همه کسانی که تجاری یا آماتور پرواز می‌کنند، از جمله پروازهای آموزشی، می‌خواهد برای استفاده از فضای اعلام‌شده با NOTAM از خدمات مرکز خدمات اسلات بهره بگیرند. در عمل یعنی:

  • باید در پایگاه داده مرکز خدمات اسلات ثبت شده باشید.
  • هر پرواز از طریق سامانه مرکز خدمات اسلات برنامه‌ریزی می‌شود و برای هر کدام کارت پرواز صادر می‌شود.
  • کنترل و هماهنگی استفاده از فضای پرواز بر عهده مرکز خدمات اسلات است. انجام ایمن پرواز بر عهده خلبان است.

برای روند ثبت‌نام و کارت پرواز ثبت پرواز را ببینید.

تصمیم‌های پرچم

مرکز خدمات اسلات برای هر محل جداگانه تصمیم پرچم منتشر می‌کند و پیروی از آن الزامی است.

پرچممعنا
قرمز پرواز ممنوع.
سبز پرواز با تصمیم اپراتور و خلبان ممکن است. پرچم سبز به معنای مناسب بودن شرایط برای شما نیست، تنها یعنی محل بسته نیست.

وضعیت پرچم هر محل و عدد ایستگاه‌ها را در صفحه باد لحظه‌ای ببینید.

محدوده‌های کاربری ویژه

درون منطقه پرواز محدوده‌هایی برای گونه‌های خاص پرواز کنار گذاشته شده است. خلبانی که پرواز آزاد عادی می‌کند باید بداند کجا هستند، چون خلبانانی که آنجا کار می‌کنند مسیرهای غیرقابل پیش‌بینی می‌روند.

محدوده SIV و آکرو در Ölüdeniz و محوطه‌های اسپیدفلای از هوا
ناحیه قرمز محدوده SIV و آکروست که روی آب تعریف شده و زیر ۱۰۰۰ متر ایمن علامت خورده است. نوار سبز مسیر ورود فرود اسپیدفلای و دایره سبز محل فرود اسپیدفلای است.
از این محدوده‌ها دور بمانید

از میان محدوده SIV و آکرو عبور نکنید. خلبانانی که آنجا کار می‌کنند سریع پایین می‌آیند. مسیر ورود اسپیدفلای را هم قطع نکنید؛ بال‌های اسپید بسیار تندتر از بال‌های معمولی می‌روند و بر هم زدن مسیر ورودشان خطرناک است. جزئیات در محل‌های فرود آمده است.

خروج از منطقه

منطقه پرواز تعیین‌شده شعاعی ۴٫۵ مایل دریایی دارد. پروازهای روی باد شیب و سُرهای مستقیم با فاصله درون آن می‌مانند. ولی اگر XC برنامه‌ریزی می‌کنید، بیشتر مسیرتان بیرون از آن است.

اگر پرواز XC برنامه‌ریزی می‌کنید

در پروازهایی که از منطقه بیرون می‌روند باید قوانین هوانوردی کشوری منتشرشده در AIP ترکیه و در AICها را رعایت کنید. پیش از پرواز محدودیت‌های فضای پرواز در طول مسیر را بررسی کنید و فایل‌های به‌روز فضای پرواز را در دستگاهتان بارگذاری کنید. شمال Fethiye منطقه کنترل Dalaman قرار دارد.

برای مسیرهای کلاسیک و نقاط چرخش مسیرهای XC را ببینید.

حق تقدم

در منطقه پرواز تنها نیستید. دستورالعمل از خلبانان می‌خواهد قوانین ترافیک هوایی را رعایت کنند، مراقب دیگر وسیله‌های پرنده باشند و از آنها دور بمانند.

  • باید به وسیله‌های پرنده‌ای که توان مانور کمتری از شما دارند حق تقدم بدهید.
  • قوانین حق تقدم منتشرشده در AICها برای این منطقه اعمال می‌شود.
  • در فرود، خلبانان وارد فضای مانور یکدیگر نمی‌شوند و حق تقدم با خلبانی است که پایین‌تر است.

برای همه قوانین ترافیک قوانین محلی را ببینید.

تبلیغ iFLY Gliders. بال، هارنس و چتر کمکی.
گام بعدی

برای ثبت‌نام و کارت پرواز ثبت پرواز، برای مجموعه کامل قوانین قوانین محلی و برای وضعیت جاری باد لحظه‌ای را ببینید.


این صفحه از بخش فضای پرواز دستورالعمل پرواز پاراگلایدر و هنگ‌گلایدر Fethiye-Babadağ گردآوری شده است. ترتیبات فضای پرواز تغییر می‌کند؛ پیش از پرواز دستورالعمل جاری و اطلاعیه‌های منتشرشده را بررسی کنید.