پیش از پرواز در Babadağ چه باید بدانید
محل‌های برخاست، الگوهای فرود، قوانین ترافیک محلی، شیوه کار هوا و راه بالا رفتن از کوه. نوشته‌شده برای خلبانان پرواز آزادی که نخستین بار به Ölüdeniz می‌آیند یا برای یک فصل اینجا برنامه دارند.
شش گام برای نخستین بار در Ölüdeniz
Babadağ از نظر فنی دشوار نیست، ولی ترافیک سنگین پرواز دونفره، نسیم دریای قوی و گزینه‌های محدود فرود آن را به منطقه‌ای بدل می‌کند که به نظم پاداش می‌دهد. ترتیبی که پیش از نخستین پروازتان باید طی کنید این است.
مدارکتان را مرتب کنید
گواهینامه خلبانی معتبر، بیمه و آنچه خلبانان خارجی لازم دارند. مدارک و مجوزها
بریفینگ محلی بگیرید
پیش از آنکه کسی که منطقه را می‌شناسد برخاست و فرود را با شما مرور کند پرواز نکنید. قوانین محلی
هوا را بخوانید
نسیم دریا اینجا ریتم روز را تعیین می‌کند. ساعت بیش از پیش‌بینی اهمیت دارد. هوای منطقه
از کوه بالا بروید
گزینه‌های تله‌کابین و شاتل، هزینه خلبان و حمل تجهیزات. رسیدن به محل
محل درست را انتخاب کنید
جهت باد تعیین می‌کند کدام محل باز است. نظم نوبت و برخاست اینجا اهمیت دارد. محل‌های برخاست
اول فرود را برنامه‌ریزی کنید
مسیر ورود Belcekız، محوطه‌ها و گزینه‌های جایگزین شما. محل‌های فرود
Babadağ یکی از شلوغ‌ترین مناطق پرواز دونفره جهان است. در روزهای اوج ممکن است بال‌های بسیاری هم‌زمان در محل برخاست و محوطه فرود باشند. برای خلبان پرواز آزاد خطر اصلی اینجا هوا نیست، ترافیک است. پیش از پرواز قوانین محلی را بخوانید.
اینجا چه هست
محل‌های برخاست
مختصات، جهت شیب، بازه باد قابل استفاده، سطح زمین و قواعد نوبت برای هر پنج محل.
محل‌های فرود
مسیر ورود Belcekız، چهار محوطه فرود، گزینه‌های جایگزین و محدوده‌های SIV و اسپیدفلای.
قوانین محلی
شرط‌های گواهینامه و بیمه، حدود باد، حق تقدم ترافیک و تجهیزات الزامی.
هوا
چرخه نسیم دریا، ریتم روز، ترمیک، وارونگی و نشانه‌های هشدار زودهنگام.
باد لحظه‌ای
عدد ایستگاه‌های هواشناسی در محل‌های برخاست و محوطه فرود، به‌علاوه وضعیت رسمی پرچم.
ایمنی
شماره‌های اضطراری، شیوه گزارش رویداد، اعلام موقعیت و فرود روی درخت.
فصل در یک نگاه
در Babadağ همه سال می‌شود پرواز کرد، ولی هر فصل نوع دیگری از پرواز می‌دهد. جدول زیر تصویر کلی را می‌دهد.
| دوره | شرایط معمول | نوع پرواز | شلوغی | برای چه کسی |
|---|---|---|---|---|
| دسامبر تا فوریه | روزهای آرام و صاف میان سامانه‌های جبهه‌ای | هوای صاف صبح، پروازهای کوتاه روی باد شیب | کم | هر کسی که هوای آرام می‌خواهد |
| مارس تا مه | ترمیک‌ها ساخته می‌شوند، نسیم هنوز جا نیفتاده | پربارترین دوره برای ترمیک و XC | متوسط | خلبانان XC، پرواز آزاد باتجربه |
| ژوئن تا اوت | نسیم دریای قوی و منظم و دمای بالا | پنجره‌های صبح و غروب، میانه روز اغلب بسته | خیلی زیاد | سحرخیزهایی که از پس شلوغی برمی‌آیند |
| سپتامبر تا نوامبر | نسیم فروکش می‌کند، هوا می‌نشیند | سُرهای بلند، پنجره دوم XC | رو به کاهش | متعادل‌ترین زمان سال |
اینها گرایش‌های کلی‌اند، توصیف یک روز مشخص نیستند. راهنمای فصل‌ها ماه به ماه
شرایط روز در واتساپ
برای شرایط هر روز یک کانال واتساپ هست: باد محل‌های برخاست، اینکه نسیم دریا چگونه ساخته می‌شود و اینکه محل‌ها باز هستند یا نه. کانال یک‌طرفه است، پس فقط دریافت می‌کنید و شماره‌تان از دید دیگر اعضا پنهان می‌ماند.
باز کردن کانال واتساپکانال برای یک نگاه سریع به روز است. تصمیم الزام‌آور پرچم از مرکز خدمات اسلات می‌آید و عدد ایستگاه‌ها در صفحه باد لحظه‌ای است.
اینها را پیش از پرواز ذخیره کنید
پس از فرود روی درخت، فرود روی آب یا نشستن در زمین دشوار، دقیقه‌های نخست همه چیز را تعیین می‌کند. پیش از آنکه لازمتان شود یاد بگیرید مختصات را از دستگاه پروازتان بخوانید.
روال‌های ایمنی| مرکز تماس اضطراری | 112 |
|---|---|
| ژاندارمری | 156 |
| گارد ساحلی | 158 |
| آتش‌سوزی جنگل | 177 |
| مرکز خدمات اسلات | shmfethiye@kapadokya.edu.tr |
بی‌سیم در هر پرواز الزامی است، ولی فرکانس توافق‌شده‌ای برای این محل وجود ندارد. اگر گروهی پرواز می‌کنید از پیش یکی را قرار بگذارید. سانحه‌ها و رویدادها به مرکز خدمات اسلات گزارش می‌شود.
اگر هنوز گواهینامه ندارید یا می‌خواهید بالاتر بروید
این راهنما برای خلبانان دارای گواهینامه نوشته شده و پرواز یاد نمی‌دهد. مدرسه‌های منطقه از دوره اول تا کلینیک‌های پیشرفته SIV و XC را برگزار می‌کنند. در صفحه سطح‌ها نوشته هر سطح چه را در بر می‌گیرد و Babadağ چه می‌خواهد.
آموزش و سطح‌ها