Babadağ'da uçmadan önce bilmen gereken her şey
Kalkış pistleri, iniş paternleri, yerel trafik kuralları, bölgenin meteorolojisi ve dağa çıkış lojistiği. Ölüdeniz'e ilk kez gelen ya da sezonu planlayan serbest uçuş pilotları için hazırlanmış tek kaynak.
Ölüdeniz'e ilk kez geliyorsan altı adım
Babadağ teknik olarak zor bir bölge değil, ama yoğun tandem trafiği, güçlü deniz meltemi ve kısıtlı iniş seçenekleri onu disiplin isteyen bir yer yapıyor. Aşağıdaki sıra, ilk uçuşuna kadar izlemen gereken yolu özetliyor.
Belgelerini hazırla
Geçerli pilot lisansı, sigorta ve yabancı pilotlar için gerekli belgeler. Belgeler ve izinler
Yerel brifing al
Bölgeyi bilen bir pilottan kalkış ve iniş brifingi almadan uçma. Yerel kurallar
Havayı oku
Deniz meltemi bölgenin günlük ritmini belirler. Modelin ne dediğinden çok saatin kaç olduğu önemlidir. Bölge meteorolojisi
Dağa çık
Teleferik ve jeep seçenekleri, pilot bileti ve ekipman taşıma kuralları. Ulaşım ve dağa çıkış
Doğru pisti seç
Rüzgar yönüne ve kalabalığa göre pist tercihi. Sıra ve kalkış disiplini burada kritik. Kalkış pistleri
İnişi önceden planla
Belcekız yaklaşma paterni, alternatif alanlar ve emniyet inişi seçenekleri. İniş alanları
Babadağ dünyanın en yoğun tandem uçuş bölgelerinden biri. Sezonun tepe günlerinde kalkış pistlerinde ve iniş alanında aynı anda çok sayıda kanat bulunabilir. Serbest uçuş pilotları için asıl risk hava koşulları değil, trafik yoğunluğudur. Yerel kurallar sayfasını uçmadan önce mutlaka oku.
Rehberin bölümleri
Kalkış pistleri
Beş pistin koordinatları, bakı yönleri, uygun rüzgar aralıkları, ulaşım bilgileri ve kalkış sırası kuralları.
İniş alanları
Belcekız ana iniş paterni, alternatif alanlar, emniyet inişi seçenekleri ve deniz inişi prosedürü.
Yerel kurallar
Yamaç kuralı, termikte dönüş yönü, tandem trafiği, kalkış disiplini ve telsiz kullanımı.
Meteoroloji
Deniz meltemi rejimi, günün ritmi, termik yapısı, konverjans ve tehlikeli koşulların erken işaretleri.
Ulaşım ve lojistik
Dağa çıkış seçenekleri, teleferik ve shuttle, ücretler ve bölgedeki ekipman servisleri.
Güvenlik
Acil numaralar, kurtarma çağrısı prosedürü, ağaç ve su inişi, kaza bildirimi ve telsiz frekansları.
Sezon özeti
Babadağ yıl boyunca uçulabilen bir bölge, ama her mevsim farklı bir uçuş sunar. Aşağıdaki tablo kaba bir yön verir; ay ay ayrıntı için sezon takvimine bak.
| Dönem | Tipik koşul | Uçuş tipi | Kalabalık | Kimin için |
|---|---|---|---|---|
| Aralık - Şubat | Sakin ve berrak günler, cephe geçişleri arasında | Sabah camı, kısa yelken uçuşları | Düşük | Sakin koşul arayan her seviye |
| Mart - Mayıs | Termik kuvvetlenir, meltem henüz yerleşmemiştir | Termik ve XC için en verimli dönem | Orta | XC pilotları, deneyimli serbest uçuş |
| Haziran - Ağustos | Güçlü ve düzenli deniz meltemi, yüksek sıcaklık | Sabah ve akşam pencereleri, gün ortası sert | Çok yüksek | Erken kalkan ve trafiğe hazır pilotlar |
| Eylül - Kasım | Meltem zayıflar, hava dengelenir | Uzun süzülüş, ikinci XC penceresi | Azalan | Sezonun en dengeli dönemi |
Tablodaki kalabalık ve koşul değerlendirmeleri genel eğilimi anlatır, tek bir günü tarif etmez. Ay ay ayrıntılı takvim
WhatsApp'ta anlık hava durumu
Günün koşulları için bir WhatsApp kanalı var: pistlerdeki rüzgar, meltemin nasıl kurduğu ve pistlerin açık olup olmadığı. Yayın kanalı olduğu için yalnızca alırsın, numaran diğer üyelere görünmez.
WhatsApp kanalını açKanal günü hızlıca görmek içindir. Bağlayıcı bayrak kararı Slot Hizmet Merkezi'nden gelir, istasyon ölçümleri ise canlı rüzgar sayfasındadır.
Havaya çıkmadan önce bunları telefonuna kaydet
Ağaç inişi, su inişi ya da ulaşılması zor bir arazide kalma durumunda ilk dakikalar belirleyicidir. Konumunu bildirebilmek için uçuş cihazından koordinat okumayı önceden öğren.
Güvenlik prosedürleri| Acil çağrı merkezi | 112 |
|---|---|
| Jandarma | 156 |
| Sahil güvenlik | 158 |
| Orman yangını | 177 |
| Slot Hizmet Merkezi | shmfethiye@kapadokya.edu.tr |
Uçuşlarda telsiz bulundurmak zorunlu, ancak bölgede pilotlar için belirlenmiş ortak bir frekans yoktur. Grup halinde uçuyorsan frekansı kendi aranızda önceden kararlaştır. Kaza ve olaylar en kısa sürede Slot Hizmet Merkezi'ne bildirilir.
Henüz lisansın yoksa ya da seviye atlamak istiyorsan
Bu rehber lisanslı pilotlara yönelik bilgi verir, eğitim vermez. Bölgede P2 kursundan ileri seviye SİV ve XC kamplarına kadar eğitim veren okullar bulunuyor. Seviye tanımları ve hangi aşamada ne öğrenildiği için eğitim sayfasına bak.
Eğitim ve seviyeler