Güvenlik ve Acil Durum

Acil durum numaraları, kaza bildirimi ve olay anında ne yapılacağı. Konumunu bildirebilmek en kritik hazırlıktır.

Son güncelleme: 2026-08-30

Bu sayfa uçuş öncesi hazırlık ve olay anında ne yapılacağı üzerine. Bölgedeki kuralların tamamı için yerel kurallar sayfasına bak.

Babadağ yamaçları üzerinde uçan yamaç paraşütü
Dik ve ormanlık yamaçlar, konum bildirmeyi kritik yapar.

Kaza ve olay bildirimi

Yönerge bildirim yükümlülüğünü yalnızca kazaya karışan pilota vermiyor. Kazayı gören ya da haberdar olan her pilot bildirmekle yükümlü. Bildirim en kısa sürede Slot Hizmet Merkezi'ne ve ilgili diğer mercilere yapılır.

Sıralama
  1. Can güvenliği tehlikedeyse önce 112.
  2. Ulaşılması zor bir arazideyse konumu olabildiğince kesin ver.
  3. Durum kontrol altına alındıktan sonra Slot Hizmet Merkezi'ne bildir.

Konumunu bildirmek

Babadağ'ın yamaçları dik ve büyük bölümü ormanlık. Ağaçlık bir alana ya da yola uzak bir noktaya indiysen, seni bulmaları senin verdiğin konuma bağlı. En kritik hazırlık, uçuş cihazından koordinat okumayı önceden öğrenmek.

  • Cihazının koordinatı hangi ekranda gösterdiğini uçmadan önce bul.
  • Koordinatı hangi biçimde verdiğini bil. Bu bölgede kullanılan biçim 36°32'20"N 29°10'11"E gibi derece, dakika, saniye ya da 36.538972, 29.169722 gibi ondalık derecedir.
  • Telefonun çekiyorsa konumunu mesajla da paylaş, sesli tarif etmekten daha güvenilirdir.
  • Yakınındaki belirgin işaretleri tarif et: yol, kesişim, teleferik hattı, dere yatağı.
Grup halinde uçuyorsan

Yönerge tüm uçuşlarda telsiz bulundurmayı zorunlu kılıyor, ancak bölgede belirlenmiş ortak bir frekans yok. Frekansı kalkmadan önce kendi aranızda kararlaştırın ve birbirinizin uçuş planını bilin. Kimin nereye gittiğini bilen bir kişi olması, arama süresini kısaltan en pratik şeydir.

Ağaç inişi

Bölgenin yamaçları ormanlık olduğu için ağaç inişi burada gerçek bir olasılık. Ağaca indiysen belirleyici olan ilk karardır.

  • Kendi başına inmeye çalışma. Yükseklik yerden göründüğü kadar az değildir ve kanadın seni tutan tek şeydir. Yardım gelene kadar kalmak, düşmekten iyidir.
  • Kanadı çözmeye uğraşma. Kanat dalların arasında tutunuyorsa onu serbest bırakmak seni düşürebilir.
  • Hamutunda kal ve kendini sabitle. Hareket ettikçe dengeni kaybedebilirsin.
  • Yardım çağır, konumunu ver. Ormanda görünürlüğün düşük olur, koordinat vermek belirleyicidir.
  • Yedek paraşütünü kurtarma amacıyla açma.

Güvenlik ekipmanı

Aşağıdakiler tavsiye değil, yönerge gereği zorunlu.

EkipmanKural
Kask Uçuşun her safhasında zorunlu.
Yedek paraşüt Ağırlık limitlerine uygun olmalı. Katlama tarihini takip et.
Telsiz Tüm uçuşlarda bulundurmak zorunlu.
Sigorta Amatör pilotlar ferdi kaza sigortasını yaptırmak ve güncel tutmakla sorumlu.
Kanat Uluslararası test standardından geçmiş ve onaylanmış olmalı. Uçuş ömrünü tamamlamış malzemeyle uçulmaz, kanat kontrolü yapılmamış paraşüt kullanılamaz.
Uçuş kartı Her uçuş için düzenlenir ve uçuşta yanda bulundurulur.

Uçuş kaydını kapatmak

İndikten sonra kaydı kapat

Sistemde açık kalan bir uçuş kaydı, senin hala havada olduğun anlamına gelir. Bu hem gereksiz bir arama başlatabilir hem de gerçekten kaybolan birinin fark edilmesini geciktirebilir. İniş yaptıktan sonra uçuşunu sistemden kapat.

Kendi durumun

Yönerge, pilotu kendini korumakla yükümlü kılıyor ve performansı azaltan durumları tek tek sayıyor: alkol, düzensiz beslenme, ilaç, uyku düzensizliği ve düşük fiziksel kondisyon. Tıbbi tedavisi devam eden pilot faaliyet yapamaz.

  • Uçuştan önceki son 24 saat içinde alkol yasak. Slot Hizmet Merkezi ölçüm yapabilir, 0,2 promil üstü limit dışı sayılır.
  • Psikoaktif madde kullanımı yasak, tarama testi pozitif çıkan pilota uçuş izni verilmez.
  • Psikolojik ve sağlık durumu uygun olmayan kişilerin uçması, uçuşa çıkarılması ya da zorlanması yasak.
Acele en sık görülen risk

Bu bölgede pilotların en sık düştüğü tuzak, kapanmakta olan bir pencereye yetişmeye çalışmak. Teleferik ücreti ödenmiş, yukarı çıkılmış ve rüzgar sertleşmiş olabilir. Uçmamak, ödediğin ücreti kurtarmaktan daha değerlidir.

Reklam Safe Gliders. Tüm markalar için tamir ve test.
Sonraki adım

Kuralların tamamı için yerel kurallar, koşulların bozulduğunu gösteren işaretler için bölge meteorolojisi sayfasına bak.


Bu sayfa Fethiye-Babadağ Uçuş Yönergesi ve Slot Hizmet Merkezi emniyet bülteninden derlenmiştir. Acil durum numaraları Türkiye genelinde geçerlidir.